張家口新聞網(wǎng)訊 “有了這條高鐵,從家到北京也就個(gè)把小時(shí),真是想去哪兒就去哪兒!”談起京張高鐵通車后的生活,市民劉麗娟神采飛揚(yáng)。黨的十八大以來,張家口市鐵路建設(shè)發(fā)展日新月異、令人振奮,特別是4條高鐵的開通運(yùn)營,強(qiáng)力賦能國家重大戰(zhàn)略實(shí)施和人民群眾美好出行。截至目前,全市鐵路通車總里程1067公里,其中高鐵通車?yán)锍?48公里,書寫了為國擔(dān)當(dāng)、為民造福的新篇章。
2016年,在我市鐵路建設(shè)史上是值得紀(jì)念的一年。這一年,京張高鐵、大張鐵路相繼開工建設(shè),加上之前開建的張呼高鐵,我市全面跨入高鐵建設(shè)時(shí)代。
2019年12月30日,作為世界上第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路——京張高鐵正式通車,全線長174公里,其中我市境內(nèi)103.4公里。從北京到張家口的時(shí)間縮短到1小時(shí)內(nèi)。
同日,張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、大張高鐵、崇禮鐵路3條高鐵同步開通運(yùn)營,標(biāo)志著我市全面邁入高鐵時(shí)代。3條高鐵相繼通車,將北京至呼和浩特、大同的最快時(shí)間分別縮短至2小時(shí)9分鐘、102分鐘。
從京張高鐵到張呼高鐵,再到大張高鐵,短短幾年間,張家口高鐵的發(fā)展從無到有,發(fā)展速度之快、質(zhì)量之高令人驚嘆。時(shí)空距離、交通格局、經(jīng)濟(jì)版圖、思想觀念,也將因高鐵而巨變。
俯看3.68萬平方公里的張?jiān)蟮?,高速度、高品質(zhì)的高鐵縱橫馳騁,讓“雙城生活”“說走就走的旅行”成為可能。“坐著高鐵游北京”,是人民群眾享受美好生活的真實(shí)寫照,更是10年來我市鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。(馬明明 田宇翔)
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