“京張鐵路記憶館”在下花園區(qū)正式開館

　　“回望百年歷史，更覺京張高鐵意義重大”。2025年，正值京張鐵路肇建120周年、京張高鐵建成6周年，在“中國鐵路之父”詹公天佑誕辰164周年到來之際，歷時5年籌備并不斷擴建擴容，位于下花園區(qū)的“京張鐵路記憶館”一期工程也已完成，于4月26日正式開館運行。

　　下花園坐擁享有“塞外小泰山”之美譽的雞鳴山，毗鄰國內(nèi)保存最完整的古代驛站“雞鳴驛”，既是一座歷史文化厚重的城市，也是京張鐵路重要的途徑站。當(dāng)年詹天佑之所以將中國人自主設(shè)計修建第一條鐵路的目標(biāo)聚焦于京張線，除了實業(yè)求國的宏愿和民族氣節(jié)的歷史使命擔(dān)當(dāng)，還因為下花園地區(qū)發(fā)現(xiàn)豐富的煤炭資源，能為過往機車提供燃料。

　　如果說，116年前詹天佑建成京張鐵路是受制于當(dāng)時的施工技術(shù)和工程難度，不得以而為之修建了“人”字線，那么，33‰的陡峭鐵路線與京張高鐵百年后的交匯，則繪就了天地合德新老京張線“大”字新圖騰。下花園作為京張高鐵與崇禮鐵路的交匯點，歷史性地再次成就了國內(nèi)高鐵線路15公里30‰最長大坡道的新紀(jì)錄。據(jù)悉，京張高鐵開通以來，截至2025年3月31日，下花園北站累計發(fā)送旅客133.31萬人。其中，單日發(fā)送最高峰為2025年4月6日，共計發(fā)送旅客2400人。車站?？苛熊噺拈_通初期的18列增加至目前的54列，特別是2022年10月11日G7880次列車開通后，下花園北站不僅成為京張高鐵與崇禮鐵路的便捷換乘站，而且成為離北京最近的“復(fù)興號”高鐵列車區(qū)級始發(fā)站。

　　懷揣著對家鄉(xiāng)未來發(fā)展的美好憧憬，深植對新老京張鐵路的濃厚情節(jié)。從2019年京張高鐵開通以來，著名收藏家楊洪春就在下花園“京張鐵路記憶館”小型展室的基礎(chǔ)上，多方奔走、積極呼吁，精心收集整理新老京張線歷史遺存、實物資料。在區(qū)委、區(qū)政府大力支持下，經(jīng)中國收藏家協(xié)會鐵路文化專業(yè)委員會專業(yè)策劃設(shè)計和劉振起等一眾鐵路收藏家的鼎力協(xié)助，對原展室進行了全面改造提升，展出500余張珍貴歷史和現(xiàn)代圖片以及2000余件京張鐵路老物件，展陳面積擴大10余倍，達(dá)到600平方米，較為詳細(xì)地展示了京張鐵路在不同歷史時期的建設(shè)歷程、工程成就和科技進步。

　　據(jù)了解，正式開館的“京張鐵路記憶館”以“百年京張，中國飛躍”為主題，分設(shè)“京張鐵路”和“京張高鐵”兩個展覽主單元。布展通過內(nèi)容設(shè)置和功能劃分，實現(xiàn)一館多能的服務(wù)。在二樓設(shè)置“研學(xué)大講堂”，配備專業(yè)講師及相應(yīng)的文史和科普課程，借助館內(nèi)豐富資源，開展鐵路研學(xué)活動；特別設(shè)置的“科技體驗室”以“穿越百年京張、觸摸科技未來”為主題，3D打印復(fù)原蒸汽機車，學(xué)生可以親手組裝機車零件，在互動實踐中感受鐵路匠心，啟迪創(chuàng)新思維，領(lǐng)航科技夢想。

　　在此基礎(chǔ)上，展館還預(yù)留臨時展廳，可靈活開展“黨史教育”“城市發(fā)展”等地方展覽內(nèi)容，使之更好地成為區(qū)域愛國主義紅色教育基地和文旅研學(xué)新場所，吸引莘莘學(xué)子參與研學(xué)活動，為賡續(xù)“天佑精神”、打造“京張鐵路文化”，創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展京張鐵路精神，拓展京北地區(qū)文旅研學(xué)提供有力助益。

　　據(jù)中國收藏家協(xié)會鐵路文化專業(yè)委員會秘書長趙向紅介紹，“京張鐵路記憶館”是按照國家文博規(guī)范做出專項提升后建立的文史類收藏館。作為多年從事鐵路文化遺產(chǎn)保護和利用的專業(yè)人士，她對京張鐵路情有獨鐘。百年京張鐵路作為中國鐵路自主設(shè)計修建的里程碑，不僅承載著中國鐵路從篳路藍(lán)縷到領(lǐng)跑世界的壯闊史詩，更銘刻著中華民族自立自強、創(chuàng)新超越的精神密碼。而今，京張高鐵已成為新時代中國鐵路技術(shù)飛速發(fā)展的縮影，不僅繼承了前輩們的智慧與勇氣，更以其高科技、智能化的特點，為推動京津冀乃至更廣泛區(qū)域的城市群協(xié)同發(fā)展注入了強勁動力。保護好“京張文脈”、講好“京張故事”、詮釋“京張精神”，是我們這一代人的責(zé)任與使命，也是留給后人的寶貴精神財富。